+359 88 821 4760
Разград, Западна промишлена зона
+359 88 821 4760
Разград, Западна промишлена зона
Димекс ЕООД Ви предоставя възможност да закупите избрания от Вас модел климатик на изплащане през Unicredit Consumer Financing. Кандидатстването е срещу лична карта. Без първоначална вноска!
Когато климатикът стопли помещението до температурата, която сте му задали, той сам е в „почивен” режим. Честото изключване и включване харчи много повече ток. Оставете машината сама да регулира температурата в дома Ви. Ако поддържате режима включен-изключен, стените на помещението изстиват, а това намалява ефективността и увеличава потребената мощност. При изключване на климатика от контакта, външното тяло може да се обледени и съществува опасност от евнтуална повреда. При пускане се включва т.нар. супер мощен режим за бързо загряване, което изтощава не дотам мощните климатици. Когато климатикът е изключен само от дистанционното, той черпи малко ток, за да поддържа външното тяло размразено и готово за работа.
Димекс ЕООД предлага сервиз на всички модели климатици. Потърсете ни на телефони 084 644 194 и 0888 214760 всеки ден и ние ще Ви посетим в удобно за Вас време.
Капацитетът на голяма част от климатиците се измерва в BTU ( Британски Топлинни Единици). 1 BTU е необходимото количество топлина за повишаване на температурата на 0.45 кг ( 1 pound) вода с 0.56 градуса Целзий ( 1 градус Фаренхайт), което е равно точно на 1,055 джаула. Коефициетът на енергийна ефективност EER изразява връзката между мощност в BTU и консумирана мощност в W ( ват) , като предварително ни е известно, че 1000 BTU = 0.293 kW. Желанието на всеки производител е да достигне максимален EER, което естествено, обаче, води до оскъпяване на продукта.
Инверторният климатик е най-предпочитаният вариант и най-добрият избор на съвременния пазар. Конвенционалният климатик функционира на принципа включване и изключване, като до достигане на желаната температура работи на пълната си мощност, след което се изключва. За да се подобри неикономичният режим на работа на конвертора, се създава инверторната система. При инверторния климатик, компресорът разполага с вариатор и скорост, което позволява регулиране на мощността в зависимост от температурата, която иска да се достигне. Основните предимства на инвертора са икономичният му режим на работа, достигащ до 70% по-малко консумирана електроенергия в сравнение с конвертора, възможността да функционира до – 20 градуса Целзий , липсата на резки температурни колебания в помощението, по-ниско ниво на шума и значително по-дълъг живот, поради регулиране на натоварването на компресора.
Стойностите на външни температури за конвенционални климатични системи са приблизително от -2°С до - 12°С в зависимост от класа на климатика. За инверторния тип климатици стойностите на температурата варират между -15°С - 20°С за високия и среден клас.
Defrost е режим за размразяване, активиращ се в случаите, когато се натрупа скреж или лед по външното тяло на климатичната система. През зимния период, когато външните температури са около и под нулата и има валежи от сняг или дъжд, вероятността външното тяло на климатика да се заледи е доста голяма. Точно тогава след определен период от време в зависимост от марката и вида на климатика се включва режимът за размразяване.
Студената струя не трябва да е насочена пряко към Вас, за целта регулирайте клапите. Когато температурата навън достигне 38-40 °С, климатикът е предпочитан вариант за осигуряване на комфорт, но не бива разликата в температурата навън и в помещението да бъде повече от 10-12 °С. Тоест, ако навън е 38 °С, задайте на климатика минимум 26 °С.
Фреонът не е опасен за хората. Във всички климатици, които се произвеждат днес се употребява само безопасен фреон. Някои водещи на пазара компании разработват фреон, който да бъде безопасен не само за хората, но и за околната среда.
Той е компонент от климатика, който управлява посоката на движение на фреона. Вентилът насочва фреона от компресора или към вътрешното, или към външното тяло на климатика, в зависимост от зададения работен режим.
Климатиците са различни като цена и качество. Всяка закупена евтина стока не е дълготрайна. Евтиният климатик ще се развали бързо и парите, които ще похарчите за ремонт е по-добре да инвестирате в по-качествен продукт. За някои евтини марки не се предлагат резервни части и ремонтът е почти невъзможен.
Това е нормално и не е води до проблем във функционирането на климатика. Вътрешното тяло издава леко пукане в режим на отопление, защото с повишаване на темпертурата, пластмасата от корпуса се разширява. Такъв шум се чува и при режим на охлаждане.
Дължи се на не добре балансиран компресор в работещия климатик. Среща се често при по-евтините климатици. Този тип климатици са произведени с не дотам прецизни технологии. Изпитан вариант е да се поставят тампони под външното тяло на климатика, които да омекотят вибрациите. Тампоните се предоставят от производителя.
Честа причина е натрупаният прах по филтрите. Климатикът трябва редовно да бъде почистван, за да работи по-ефективно.
Лошата миризма се дължи на развитието на плесени във вътрешното тяло на климатика. Случва се най-вече през лятото, когато остава влага във вътрешността на климатика. За да предотвратите развитието на плесен трябва да почиствате редовно филтрите и поне веднъж годишно да се свържете със сервизни техници, които професионално да почистят и двете тела на климатика.
Топлообменникът представлява медна тръба с алуминиеви ламели за увеличаване на площта. Задачата му е да пренесе температурата от околния въздух към фреона и обратно. Фреонът тече през медната тръба, като отдава или отнема температура от въздуха и по този начин, загрява или охлажда алуминиевите ламели. В режим на отопление, топлообменникът, намиращ се във външното тяло на климатика, отдава студен въздух навън, а вътрешният – отнема от студения въздуха в помещението. Обратно – при режим на охлаждане, топлообменникът на външното тяло отдава топлина навън, а този на вътрешното – отнема от горещината в стаята.